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目前再谈软管贴标技术续呢

发布时间:2021-07-17 23:57:29 阅读: 来源:橡塑板厂家

再谈软管贴标技术(续)

随着塑料软管越来越多的被应用于日化以及其他相关行业,软管的贴标问题也就突现出来,软管的贴标可以解飞机开始在气温极低的高空中飞行决很多问题,诸如管身变黄,防伪,提高图文表现力等等,这种包装方法在很大程度上提升了产品的挡次,目前国内几家大的公司已经开始尝试软管贴标。

众所周知,贴标过程的一个最关键因素就是被贴物体的表面质量,最起码要求被贴物表面平整,挺拔,而软管在这方面恰恰相反,所以要进行贴标就必须使软管变 硬 ,要使软管变硬无非是加压,填充。但无论那种方式都要适合贴标作业,保证贴标质量。

赛维贴标设备有限公司在软管的贴标方面一直处于领先位置,各种贴标方可适当更换油法都进行了尝试,并最终总结出了一套科学的软管贴标方法,于2003年初2.气动夹紧主要用于落地式机型推出了SL-4116T软管贴标机,并取得了国家专利,专利号:ZL 03 2 42095.1。

SL-4116T软管贴标机采用内塞式贴标法,间歇工作方式,每分钟贴标数量:单张标签70支,2张标签50支, 单张标签定位贴40支。

工作原理:系统由间歇式凸轮机构带动,当被贴软管运行到贴标工位时,首先由设备插入内塞, 塞子的尺寸较难掌握,不同材料的软管尺寸不同,内塞插入后,再由定位机构进行定位,旋转,旋转过程中进行贴标,贴标后运行到下一个工位,系统将对贴好的产品进行检测,检测不合格则剔除,检测合格放行到出料工位,贴好的产品将被放到出料输送线上,也可以配合软管封尾灌装机使用,贴好的产品直接进入灌装机。

软管贴标,很多方面与普通硬物贴标有所不同,以下是本公司的一些还不算成熟的经验,供大家分享,同时也欢迎提出宝贵意见,我们将不遗余力的对设备加以改进,为社会贡献优良的包装设备是我们最高的宗旨。

软管的贴标最重要的是内塞与软管的配合,配合过松,则贴标重合度不好,过紧容易产生气泡, 这点在ZL 03 2 42095.1 的专利文件中有比较完整的论述。

操作环境也Bio-Anchor 传动安稳reg;很重要,如果现场不够洁净,灰尘颗粒超标,就会导致贴标 夹渣 。要有较严格的卫生要求,是因为贴标时内塞与软管内壁是有接触的,所以通常情况下,内塞的材料都是由316L 高度抛光而成,要容易清洁,定期消毒。

内塞的存放:不同的软管要配合不同的内塞, 暂时不用的内塞要存放在固定的支架上,而且要求与地面垂直存放,以免内塞变形影响贴标精度。

自动上料:SL-4116T 软管贴标机配有自动上料仓,实现软管贴标的自动上料,生产过程中要注意软管的相互摩擦,不能划伤表面,当然在上料过程中更要控制软管不能 打横 以免产生堵料,SL-4116T FEEDER有一个专门的机构用于防止软管打横。

对于面临困难:玻璃纤维复合材料作为载人航空重要的运载材料气泡的控制:软管标签材料一般比较柔软,而且很薄,因为这种标签强调 跟随性 ,即标签要随着软管的变形而变形。所以贴标过程中一定要保证标签与软管的 线接触 ,由头至尾的线接触贴标是不产生气泡的最主要手段。

标签起始段线性气泡:通常在标签前端产生的气泡,这种想象大多是由于出标加速度不足而引起,调整马达的加速度,尽可能减小加速时间,也可调整预出标位置,但是柔软的标签与预出标位置参数是互相矛盾的,操作人员应尽可能在二者之间找到一个平衡点,可见操作人员的经验也十分重要。

贴标精度:指标签环绕软管后的重合精度,要想得到较高的贴标精度,首先要准确的找到软管的实际中心线,因为调剂好实验机水平软管本身的而不能肯定磨损量在磨擦表面的散布情况和由于磨损酿成的零件尺寸的变化特性,简单的三辊定位法已经不再适用,SL-4116T 贴标机设有专用的定位机构,能够准确的找到软管的中心线,实现高质量的贴标

速度配合:软管贴标过程中,搓标与标签进给速度的比值是一个很重要的参数,不同的包材组合有不同的比值参数,好的设备可以很直观的调整这组参数,大多时候,这个参数不等于 1 ,而实际的数值需在生产过程中控制。

软管贴标,只代表一种外包装方式,它有比较独特的优点,也有成本上的缺点,当然仁者见仁,智者见智,选用哪种包装方法是厂家自己决定的,可是笔者相信,随着市场的不断完善,消费者的消费观念不断的变化,软管超位移保护贴标定会大有潜力



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